Forskningen visar att dessa hållbarhetsdimensioner ofta betraktas som separat snarare än konkurrerande. Studien undersökte hur små och familjeägda företag uttrycker ett starkt känslomässigt åtagande och lojalitet till sin lokalisering, vilket ofta prioriteras framför miljöeffekter av transporter. Företagen har ett starkt lokalt engagemang för att hålla landsbygden levande, exempelvis genom fritidsaktiviteter och stöd till samhället.

I många fall lägger företagen miljömässiga ansvaret på tredje part, som distributörer, och förväntar sig att dessa ska arbeta för miljömässigt hållbara lösningar. Företagare pekar ofta på politiker som ansvariga för att skapa tillgång till hållbara transportmedel, särskilt när tillgången exempelvis järnväg försvinner, vilket de ser som ett politiskt svek. Företagens beslut kring lokalisering styrs snarare av transportkostnader än av miljöhänsyn, särskilt för företag med verksamhet på flera orter. Här ser de även det som ett gemensamt problem för näringslivet i området, snarare än konkurrens.

Resultatet av studien har spridits brett via forskningsartiklar, kapitel, konferensbidrag och sociala medier. Publiceringarna inkluderar även planerade framtida publikationer i internationella tidskrifter och bokutgåvor i Italien och Storbritannien. Sociala medier har nått i genomsnitt 2 000 personer per inlägg, med ett spann mellan 650 och 4 200 visningar, vilket bidrar till att sprida kunskapen vidare till både forskare, beslutsfattare och allmänheten.